华尔街巨头杰森·穆德里克押注飞行出租车：特朗普行政令推动行业“照进现实”

杰森·穆德里克（Jason Mudrick），一位因在Reddit交易风波期间大举购入破产实体店股票而声名鹊起的华尔街投资者，如今将目光投向了飞行出租车领域。这位对冲基金经理表示，在唐纳德·特朗普签署了一项支持美国航空航天业的新行政命令后，城市空中交通的概念似乎“已经从梦想变为现实”。

目前，杰森已成为英国公司Vertical Aerospace的最大股东。该公司计划在2028年推出一款名为VX4的电动垂直起降飞机（eVTOL）。

VX4的设计可容纳六人，电池续航里程可达100英里。据称，这款飞机可以在一小时内将乘客从曼哈顿送到汉普顿。去年年底，杰森通过迫使创始人斯蒂芬·菲茨帕特里克离职，并将1.3亿美元债务转为股权的方式掌控了这家公司。

在SPAC收购后，Vertical Aerospace的市值暴跌至仅8200万美元。“如果不是他想出了这个主意，Vertical就不会在这里了。”杰森说，“但说到底，公司现在需要的并不是他所拥有的技能。”

拒绝股权提议后，杰森看到了潜力

杰森的参与始于2021年。在放弃因表情包股票带来的约2.5亿美元收益后，他希望将自己的基金重新聚焦于其核心业务——为陷入困境的企业提供贷款。然而，在Vertical董事长多姆纳尔·斯莱特里（Dómhnal Slattery）的一次低调推介后，杰森放弃了购买股权的计划，因为他对此并不感兴趣。

几周后，斯莱特里提出了另一个提议：债务投资？这成功吸引了杰森的注意。当时，他刚刚经历了Reddit交易员在AMC和GameStop交易中获利引发的网上闹剧，甚至有人用辱骂性语言破坏了他公司的维基百科页面。

尽管如此，杰森选择无视噪音，开始研究飞行出租车市场。他的逻辑简单明了：全球城市人口过剩，隧道建设成本高昂，道路扩建几乎不可能实现。“你必须往上走。”杰森说道。

然而，Vertical已经远远落后于其美国竞争对手。虽然Archer、Beta Technologies和Joby Aviation等公司吸引了亚马逊、丰田、联合航空和达美航空等投资者，但Vertical仍在努力筹集资金以维持生存。今年1月，该公司获得了9000万美元融资，但很快将需要更多资金。首席执行官Stuart Simpson确认，公司需要进行多轮新融资才能完成VX4高达10亿美元的认证流程。

与此同时，Joby计划今年在迪拜推出一项服务，过去12个月共筹集了14亿美元。Archer分享了纽约和洛杉矶的飞行计划，而Beta已在22个州进行了50个充电站的试飞并投入使用。

Vertical的计划是出售飞机，而非运营它们

与其他竞争对手不同，Vertical并不打算成为空中的“优步”。杰森的商业模式效仿空客和波音，专注于销售飞机。每笔销售都将附带锁定每年的维修和电池更换合同，这才是长期盈利的关键所在。辛普森告诉《华尔街日报》，如果一切顺利，他们将在2028年开始交付飞机，前提是这些飞机符合严格的欧洲安全规定。

杰森的竞争对手表示，他们将在2025年或2026年开始在美国运营客运航班，但他认为这一时间表“过于乐观”。他预计VX4的上市时间会稍晚一些，但凭借其唯一获得欧盟认证的机型，Vertical可能会脱颖而出。然而，这还不足以保证成功。

杰森对《华尔街日报》表示：“这是你必须做出的赌注之一，如果它成功了，那么你将在未来20年里谈论它。”

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