土耳其上调电动汽车税，特斯拉面临新挑战

在特斯拉正努力从疲软的季度业绩中恢复之际，该公司又在土耳其遭遇新的打击。本周一，土耳其政府宣布将电动汽车特别消费税的最低税率从10%提高至25%，这一调整直接影响了特斯拉最畅销的Model Y车型。

这一税收政策的变化通过官方公报发布的总统令正式生效。据彭博社报道，该税收类别是特斯拉在土耳其拓展业务的重要策略之一。

此前，特斯拉通过推出针对土耳其市场定制的Model Y版本，以187万里拉（约合46,100美元）的价格成功吸引消费者。然而，随着新税率的实施，预计该车型价格将上涨约6,000美元，这无疑将对潜在需求产生显著影响。值得注意的是，此次增税仅适用于电动汽车，而内燃机车仍维持原有税率。

土耳其成为特斯拉不断增长的问题清单中的新成员

埃隆·马斯克曾寄希望于土耳其市场来弥补欧洲地区需求的急剧下滑。一段时间内，这一战略取得了成效。数据显示，2025年6月，特斯拉在土耳其的销量同比增长171%，达到7,235辆，其中Model Y表现尤为突出。相比之下，同一时期欧洲市场的注册量下降了23%，降至34,781辆。

这使得土耳其一度成为特斯拉全球范围内表现最好的市场之一，而Model Y的税收优惠政策在推动增长方面发挥了关键作用。然而，最新的税收调整使这一切都面临风险。马斯克近期警告称，2025年将是充满挑战的一年，原因包括美国电动汽车补贴政策的取消以及特斯拉在自动驾驶技术领域的缓慢进展。

土耳其的税收调整不仅对特斯拉构成压力，也对其他竞争对手造成冲击。例如，中国汽车制造商比亚迪一直在通过推出诸如海豚、Atto 3和Seal等符合旧税收政策的车型来吸引土耳其消费者。此外，比亚迪还计划在土耳其建立生产基地。

大众、现代和Stellantis等同样在土耳其销售低成本电动汽车的企业，其商业模式也可能因此受到严重影响。

马斯克在特斯拉财报电话会议上表示：“我们正处于一个过渡期，在美国，我们将失去许多激励措施。”他补充道：“未来几个季度可能会非常艰难。”

与此同时，特斯拉公布的第二季度利润同比下降23%，进一步凸显了公司当前面临的困境。盘后交易中，其股价下跌超过4%，较2024年12月中旬的高点已累计下跌30%。

政治和公众形象持续对特斯拉施压

在美国，马斯克的政治立场并未为特斯拉带来积极影响。他曾公开支持唐纳德·特朗普连任，并加入其新政府担任政府效率部负责人，但随后因公开决裂与特朗普分道扬镳。此后，他开始批评联邦政府的经济政策，并承诺组建自己的政党。

然而，这种政治立场的转变带来了负面后果。许多特斯拉客户对其支持联邦政府裁员的行为表示不满，这也削弱了马斯克的公众形象。如今，这种负面影响正逐渐体现在销售数据上，特斯拉在面对来自中国及其他西方汽车制造商日益激烈的竞争时，难以维持增长势头。

此外，特斯拉的产品线老化问题也愈发明显，而竞争对手则不断推出更新、更实惠的电动汽车。随着税收优势逐渐消失，创新领域的领先优势缩小，加之政治干扰加剧，特斯拉的问题正在迅速积累。

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