蓝色起源成功实现新格伦火箭助推器首次海洋着陆，迈出与SpaceX竞争关键一步

北京时间周四下午，蓝色起源公司成功实现了“新格伦”火箭助推器的首次远洋驳船着陆。这一里程碑事件标志着杰夫·贝佐斯旗下的蓝色起源公司在可重复使用火箭技术领域取得了重要突破，并在与埃隆·马斯克旗下SpaceX的竞争中迈出了更为坚实的一步。

此次发射任务于美国东部时间下午3:55从卡纳维拉尔角太空部队站进行，“新格伦”火箭搭载了NASA的“逃逸”（ESCAPADE）火星探测任务双子探测器升空。这些探测器将进入深空，最终于2027年抵达火星，研究太阳风对地球大气层的影响。

火箭发射约三分钟后，各级分离，助推器开始下降，目标是位于大西洋下游约375英里处的蓝色起源回收船“杰克琳”号。飞行七分钟后，助推器的三台BE-4发动机再次点火，完成最后的制动燃烧，并稳稳地降落在甲板上。

蓝色起源首席执行官戴夫·林普在一份声明中表示：“‘别告诉我概率’号火箭的成功率堪称完美——历史上从未有过如此巨大的助推器在第二次尝试中就成功着陆。这仅仅是个开始，我们将迅速扩大航班频次，并继续为客户提供服务。”

此次成功的背后是今年1月的一次失败尝试。当时助推器的BE-4发动机虽然旋转到着陆位置，但未能成功点火。

近十年前，SpaceX通过猎鹰9号计划开创了助推器回收至陆地和无人船的模式，成为该领域的先驱。而蓝色起源设计的“新格伦”火箭高逾320英尺，可运载13至45公吨的有效载荷，旨在支持至少25次飞行任务。该公司正积极参与私人航天市场竞争，试图在由SpaceX主导的领域占据一席之地。

对于NASA而言，此次发射的首要目标是确保“逃逸号”任务顺利进行。这组由加州火箭实验室和加州大学伯克利分校联合建造的双子飞船，将在绕地球运行一年后于2026年开始前往火星的旅程。

加州大学伯克利分校ESCAPADE项目首席研究员罗伯特·利利斯表示：“了解电离层的变化对于校正无线电信号中的失真至关重要，这些信号对于我们在火星上的通信和导航必不可少。”

此次发射还使蓝色起源在争夺政府和商业合同方面更进一步，包括亚马逊的柯伊伯计划。随着火星竞赛日益激烈，蓝色起源的技术突破显得尤为重要。

美国宇航局局长肖恩·达菲在一份声明中强调：“这项太阳物理探测任务将揭示火星如何变成一颗沙漠星球，以及太阳爆发如何影响火星表面。所有这些信息对于保护未来的NASA探险者至关重要，也对我们评估如何实现特朗普总统在火星上插上星条旗的愿景具有不可估量的价值。”