特斯拉2024年第四季度业绩未达预期，股价重挫7%

特斯拉2024年第四季度的业绩表现令人失望。 其交付量为495,570辆，低于华尔街预期的504,770至506,763辆之间。特斯拉在该季度生产了459,445辆车，与预期差距较大，这也是多年来年度交付量首次出现下降，2024年的总交付量为1,789,226辆，而2023年为1,810,000辆。

市场对此反应强烈，特斯拉股价下跌了7%。这一跌幅发生在早些时候的一次大规模反弹之后，当时股价飙升了63%，并在12月达到了历史最高点。

分析师预测失误

华尔街对特斯拉的预测再次偏离实际结果。StreetAccount的数据显示，分析师预计第四季度的交付量将达到504,770辆，特斯拉自己也向投资者表示，预计交付量约为506,000辆。即使是对特斯拉预测通常较为准确的特洛伊·泰斯利克（Troy Teslike）也预计会有501,000辆的交付量。然而，实际交付数量仅为495,570辆。

特斯拉第四季度的交付量与去年同期相比几乎没有增长，去年同期交付了484,507辆车。如果有人押注特斯拉会打破去年的数据，那么他们将面临损失。第一季度，特斯拉股价下跌了29%，这是自2022年以来最糟糕的一个季度。尽管特斯拉正在通过降价和激励措施吸引买家，但效果并不如预期。

首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在4月份的财报电话会议上试图安抚市场情绪，他表示预计2024年的销售额将超过2023年，但他也警告说，增长率不会接近公司2023年达到的38%。

特斯拉正面临来自欧洲和中国的竞争加剧。11月，特斯拉在欧洲仅注册了18,786辆车，远低于2023年的31,810辆。在中国市场上，特斯拉还需应对比亚迪、李汽车以及LeapMotor等本土企业的激烈竞争。

政治干扰与Cybertruck延期

特斯拉的问题不仅限于销售和生产方面。埃隆·马斯克本人也成为了一个主要的干扰因素。作为世界首富，他今年大部分时间都在支持唐纳德·特朗普总统竞选，并为其竞选活动投入了2.77亿美元，在摇摆州进行巡回宣传共和党候选人。

埃隆还被任命为特朗普顾问小组的联合负责人，该小组致力于削减联邦支出和监管。这种参与是否最终会对特斯拉有利尚不确定，但它无疑给本已充满挑战的一年增添了更多不确定性。

尽管遇到了挫折，埃隆对于2025年仍有雄心勃勃的计划，包括推出更便宜的自动驾驶汽车和扩大生产能力。在10月份的财报电话会议上，他预计2025年将实现20%-30%的增长，这得益于Cybertruck及新低成本车型产量的增加。

特斯拉计划明年生产250万辆汽车，较2024年的177万辆有显著提升。分析师对此持谨慎乐观态度，预计收入将从2024年的1071.2亿美元增至2025年的1276.1亿美元，每股收益可能增长37%，达到3.87美元。不过，对于2025年中期股价的预测范围广泛，从看涨的786.21美元到看跌的218.90美元不等。